Autostrada A-6 - wyburzenie mostu M-14 - obiekt północny - Relacja Kroniki TVP3
Wyburzenie północnego mostu M-14 w ciągu autostrady A-6 w ramach modernicacji odcinka Szczecin-Klucz - Szczecin-Kijewo. Prace odbywały się bez wstrzymywania ruchu na autostradzie. W odległości 6 metrów znajdował się wiadukt drugiej nitki autostrady. Po wyburzeniu konstrukcji nastąpiło rozkucie żeber za pomocą koparek wyposażonych w młoty pneumatyczne oraz nożyce do cięcia zbrojonego betonu, a następnie przekruszenie gruzu za pomocą kruszarki udarowej.
Do obalenia konstrukcji belek nośnych i słupów zastosowano metodę mikrowybuchów mającą na celu jedynie spękanie betonu. Wykorzystanie mikroładunków wybuchowych zaprojektowano do kierunkowego obalenia konstrukcji przęsłowej belek nośnych i podpór pośrednich tak, aby nie uszkodzić sąsiedniego obiektu, a nawet ustawionego w trakcie budowy nowego mostu rusztowania, biegnącego wzdłuż całego mostu w odległości zaledwie 5 metrów. Zaprojektowano wysadzanie ładunków przy zastosowaniu systemu nieelektrycznego wysadzania „NON-EL”, ze zwłocznymi zapalnikami. Rozbiórka przyczółków prowadzona była po rozbiórce konstrukcji ustroju nośnego głównie sposobem mechanicznym i wspomagana mikroładunkami wybuchowymi z zapalnikami elektrycznymi natychmiastowego działania, odpalanymi kolejnymi seriami.
długość całkowita mostu: 154,35 m
wysokość mostu: 18 m
ilość podpór obiektu: 6 pośrednich i 2 przyczółki
Jeśli nie możesz odtworzyć filmu, wejdź tutaj.